火剧《人民的名义》还原的公务用车标准!

最近一部反贪题材的电视剧《人民的名义》简直火遍了大江南北,剧里省市级领导干部官场斗争、腐败与反腐败的故事,让大家都津津乐道,剧中的政治人物用车纷纷进入了大家的视线,比较真实地还原了中国现阶段公务用车的情况,这么有意思的话题,一起聊聊呗!

中央八项规定:

部长级和省长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车,副部长级和副省长级干部使用3.0(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车;

党政机关的其他公务用车一般配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车。因特殊公务,确需配备2.0升以上、价格25万元以上轿车的,中央机关分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机关事务管理局审批;地方党政机关由省、自治区、直辖市的主管部门审批。

正在修订中的公务车采购标准

自主品牌采购比例不低于50%;正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升排量、人民币45万元降至2.5升、35万元;副部级官员由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万元;普通公务用车则由最高2.0升、25万元被重新限定在1.8升排量及16万元以内。

采购自主品牌是国际惯例

习近平在《关于领导干部“配车问题”发表的内部讲话》时表示:“我们逐渐要坐自主品牌的车,现在也有了这个设计和生产,老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车,除非没有生产。”

这意味着,公务车市场降低标准,对自主品牌是一大利好,按照新的采购标准,目前主流的公务车奥迪A6、帕萨特,要么排量太高,要么价格太贵,这两个品牌的大部分车型都被排除在新标准之外。中央态度坚决——坐自主品牌的公务车是全世界的惯例。

各大车企暗战高端采购

在中央政府支持本土汽车产业的大风向下,领导用车采购方面也被要求逐步向自主品牌进行倾斜。当年在收到政府暗示后,国内的一汽、上汽等大集团均上马了高端项目。

一汽集团的红旗H7已通过直销的方式,率先进军政府采购,目前全国十余个省市自治区及直辖市,中央众多部委已经大批量采购红旗H7轿车;

上汽集团则一直对外强调,“荣威950是新公车时代的最佳选择”,其18.89万-31.99万的售价也符合政府高端采购的标准;

北汽则计划在萨博的平台上研发比目前C70G更高端的车型,打造成一个旗舰品牌并争取进入政府高端采购名单;

不甘落后的东风集团,也在赶制“东风1号”项目。

现在看来,很多车企都纷纷走进了政府的采购计划当中,都想分得公务车市场的一块蛋糕,政府对换乘自主品牌汽车并未设置明确的时间表,根据《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》:“正、副部长级干部的专车、工作用车使用年限一般为6年,超过6年仍能使用的,应继续使用。,这也给足了时间这些希望分得一杯羹的车企。

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